Konnen sou Air Freight
Ki sa ki machandiz Air?
- Kago ayeryen se yon kalite transpò kote pakè ak machandiz yo delivre pa lè.
- Air machandiz se youn nan metòd ki pi an sekirite ak pi rapid pou anbake machandiz ak pakè. Li pi souvan itilize pou livrezon tan sansib oswa lè distans yo dwe kouvri pa chajman an twò gwo pou lòt mòd livrezon tankou transpò lanmè oswa transpò tren.
Ki moun ki sèvi ak machandiz aeryen?
- Anjeneral, biznis ki bezwen transpòte machandiz entènasyonalman itilize machandiz lè. Li se souvan itilize pou transpòte atik chè ki sansib nan tan, ki gen yon gwo valè, oswa ki pa kapab anbake pa lòt mwayen.
- Air machandiz se tou yon opsyon solid pou moun ki bezwen transpòte kago byen vit (sa vle di eksprime anbake).
Ki sa ki ka voye pa Air machandiz?
- Pifò atik yo ka anbake pa machandiz lè, sepandan, gen kèk restriksyon ki antoure 'machann danjere yo'.
- Atik tankou asid, gaz konprese, klowòks, eksplozif, likid ki ka pran dife, gaz ki ka pran dife, ak alimèt ak brikè yo konsidere kòm 'machann danjere' epi yo pa ka transpòte pa avyon.
Poukisa bato pa lè?
- Gen yon kantite benefis nan anbake via lè. Pi miyò, machandiz lè a siyifikativman pi vit pase machandiz lanmè oswa kamyon. Li se pi gwo chwa pou transpò eksprime entènasyonal, kòm machandiz yo ka transpòte sou yon jou kap vini, baz menm jou.
- Air machandiz tou pèmèt ou voye kago ou prèske nenpòt kote. Ou pa limite pa wout oswa pò anbake, kidonk ou gen plis libète pou voye pwodwi ou bay kliyan atravè mond lan.
- Genyen tou jeneralman plis sekirite ki antoure sèvis machandiz lè. Kòm pwodwi ou yo pa pral oblije ale nan moun k ap okipe w oswa yon kamyon nan yon kamyon, chans pou vòl oswa domaj rive anpil mwens.
Avantaj nan Shipping pa Air
- Vitès: Si ou bezwen deplase kago vit, Lè sa a, bato pa lè. Yon estimasyon ki graj tan transpò a se 1-3 jou pa sèvis avyon eksprime oswa kourye lè, 5-10 jou pa nenpòt lòt sèvis lè, ak 20-45 jou pa bato veso. Ladwàn ak egzamen kago nan ayewopò yo pran yon tan pi kout pase nan pò lanmè yo.
- Fyab:Avyon yo opere sou orè strik, ki vle di lè kago arive ak depa yo trè serye.
- Sekirite: Avyon ak ayewopò egzèse kontwòl strik sou kago, sa ki diminye anpil risk pou vòl ak domaj.
- Kouvèti:Avyon yo bay yon gwo pwoteksyon ak vòl pou ale ak pou soti nan pifò destinasyon nan mond lan. Anplis de sa, kago ayeryen ta ka sèlman opsyon ki disponib pou anbakman pou ale ak soti nan peyi ki pa gen bò lanmè.
Dezavantaj nan Shipping pa Air
- Pri:Shipping pa lè koute plis pase transpò pa lanmè oswa wout. Dapre yon etid Bank Mondyal, machandiz avyon koute 12-16 fwa plis pase machandiz lanmè. Epitou, machandiz lè yo chaje sou baz volim kago ak pwa. Li pa pri-efikas pou chajman lou.
- Tan:Avyon yo pa ka opere nan kondisyon metewolojik negatif tankou tanpèt loraj, siklòn, tanpèt sab, bwouya, elatriye.
Senghor Lojistik Avantaj nan Air Shipping
- Nou te siyen kontra anyèl ak konpayi avyon, epi nou gen tou de sèvis charter ak vòl komèsyal, kidonk tarif lè nou yo pi bon mache pase mache anbake yo.
- Nou bay yon seri anpil sèvis machandiz lè pou tou de ekspòtasyon ak enpòte kago.
- Nou kowòdone ranmasaj, depo, ak clearance ladwàn pou asire ke kago w la ale ak rive dapre plan an.
- Anplwaye nou yo gen omwen 7 ane eksperyans nan endistri lojistik, ak detay chajman ak demann kliyan nou an, nou pral sijere solisyon an lojistik ki pi pri-efikas ak tan-tab.
- Ekip sèvis kliyan nou an pral mete ajou estati chajman an chak jou, fè w konnen endikasyon ki kote chajman ou yo rive.
- Nou ede pre-tcheke devwa peyi destinasyon yo ak taks pou kliyan nou yo fè bidjè anbake.
- Anbake an sekirite ak anbakman an bon fòm se premye priyorite nou yo, nou pral mande pou founisè yo pake byen epi kontwole pwosesis lojistik konplè a, epi achte asirans pou anbakman ou yo si sa nesesè.
Ki jan Air machandiz travay
- (Aktyèlman si ou fè nou konnen demann anbakman ou yo ak dat arive kagezon espere, nou pral kowòdone epi prepare tout dokiman avèk ou menm ak founisè ou a, epi n ap vin jwenn ou lè nou bezwen anyen oswa lè nou bezwen konfimasyon dokiman ou yo.)
Air machandiz: pri ak kalkil
Tou de pwa kago ak volim se kle pou kalkile machandiz lè. Kago ayeryen yo chaje pou chak kilogram sou baz pwa brit (reyèl) oswa pwa volumetrik (dimansyon), kèlkeswa sa ki pi wo.
- Pwa brit:Pwa total kago, ki gen ladan anbalaj ak palèt.
- Pwa volumétrique:Volim nan kago konvèti nan ekivalan pwa li yo. Fòmil pou kalkile pwa volumetrik la se (Longè x Lajè x Wotè) an cm / 6000
- Nòt:Si volim se an mèt kib, divize pa 6000. Pou FedEx, divize pa 5000.
Konbyen to lè a ak konbyen tan li pral pran?
| Pousantaj machandiz aeryen soti nan Lachin nan UK a (mizajou Desanm 2022) | ||||
| Vil Depa | Range | Ayewopò Destinasyon | Pri pou chak KG ($USD) | Estimasyon tan transpò piblik (jou) |
| Shanghai | Pousantaj pou 100KGS-299KGS | Lond (LHR) | 4 | 2-3 |
| Manchester (MAN) | 4.3 | 3-4 | ||
| Birmingham (BHX) | 4.5 | 3-4 | ||
| Pousantaj pou 300KGS-1000KGS | Lond (LHR) | 4 | 2-3 | |
| Manchester (MAN) | 4.3 | 3-4 | ||
| Birmingham (BHX) | 4.5 | 3-4 | ||
| Pousantaj pou 1000KGS + | Lond (LHR) | 4 | 2-3 | |
| Manchester (MAN) | 4.3 | 3-4 | ||
| Birmingham (BHX) | 4.5 | 3-4 | ||
| Shenzhen | Pousantaj pou 100KGS-299KGS | Lond (LHR) | 5 | 2-3 |
| Manchester (MAN) | 5.4 | 3-4 | ||
| Birmingham (BHX) | 7.2 | 3-4 | ||
| Pousantaj pou 300KGS-1000KGS | Lond (LHR) | 4.8 | 2-3 | |
| Manchester (MAN) | 4.7 | 3-4 | ||
| Birmingham (BHX) | 6.9 | 3-4 | ||
| Pousantaj pou 1000KGS + | Lond (LHR) | 4.5 | 2-3 | |
| Manchester (MAN) | 4.5 | 3-4 | ||
| Birmingham (BHX) | 6.6 | 3-4 | ||
Senghor Sea & Air Lojistik fyè pou l ofri w eksperyans nou nan anbake ant Lachin nan mond lan ak yon sèl-stop sèvis entènasyonal anbake.
Pou resevwa yon sitasyon Air Freight pèsonalize, ranpli fòm nou an nan mwens pase 5 minit epi resevwa yon repons nan men youn nan ekspè lojistik nou yo nan 8 èdtan.
