Pò transpò piblik:Pafwa yo rele tou "kote transpò", sa vle di ke machandiz yo ale soti nan pò a nan depa a nan pò a nan destinasyon, epi yo pase nan pò a twazyèm nan chimen an. Pò transpò a se pò kote mwayen transpò yo anbake, chaje ak dechaje, ranplir, elatriye, ak machandiz yo rechaje ak transpòte nan pò destinasyon an.
Genyen tou de konpayi anbakman pou yon sèl fwa transbòdman, ak transpòtè ki chanje bòdwo ak transbòde akòz egzanpsyon taks.
Estati pò transpò piblik
Pò transpò piblik la se jeneralman lapò de baz, Se konsa, bato yo rele nan pò a transbòdman yo jeneralman gwo bato ki soti nan wout prensipal yo anbake entènasyonal yo ak bato feeder ki ale ak soti nan pò divès kalite nan rejyon an.
Pò dechajman/kote livrezon=pò transpò piblik/pò destinasyon?
Si li sèlman refere atranspò lanmè, pò a nan egzeyat fè referans a pò transpò piblik la, ak kote a nan livrezon refere a pò a nan destinasyon. Lè w anrjistreman, jeneralman ou sèlman bezwen endike kote livrezon an. Se konpayi anbakman an ki pou deside si yo transbòde oswa nan ki pò transpò piblik yo ale.
Nan ka a nan transpò multimodal, pò a nan egzeyat refere a pò a nan destinasyon, ak kote a nan livrezon refere a destinasyon an. Depi pò dechaje diferan ap gen diferanfrè transbòdman, pò a dechaje dwe endike lè anrjistreman.
Itilizasyon majik pò transpò piblik yo
Devwa gratis
Ki sa nou vle pale sou isit la se transfè segman. Mete pò transpò piblik la kòm yon pò komès lib ka reyalize objektif larediksyon tarif yo.
Pou egzanp, Hong Kong se yon pò komès lib. Si machandiz yo transfere nan Hong Kong; machandiz yo ki pa espesyalman make pa eta a ka fondamantalman reyalize objektif la nan egzanpsyon taks ekspòtasyon, e pral menm gen sibvansyon ranbousman taks.
Kenbe machandiz yo
Isit la ap pale sou transpò a nan konpayi an anbake. Nan komès entènasyonal, plizyè faktè lakòz machandiz yo nan mitan wout la pa kapab avanse pou pi devan, ak machandiz yo bezwen fèt. Expéditeur a ka aplike nan konpayi anbakman an pou detansyon anvan li rive nan pò transpò piblik la. Apre pwoblèm komès la rezoud, machandiz yo pral anbake nan pò destinasyon an. Sa a gen tandans yo dwe relativman pi fasil manevwe pase yon bato dirèk. Men, pri a pa bon mache.
Kòd pò transpò piblik
Yon bato pral rele nan plizyè pò, kidonk gen anpil kòd antre pò, ki se kòd pò transpò ki vin apre yo, ki depoze nan menm waf la. Si expéditeur a ranpli kòd yo nan volonte, si kòd yo pa ka matche, veso a pa pral kapab antre nan pò a.
Si li matche men se pa pò transpò reyèl la, Lè sa a, menm si li antre nan pò a ak ankadreman bato a, li pral dechaje nan pò a mal. Si modifikasyon an kòrèk anvan ou voye bato a, yo ka dechaje bwat la tou nan pò a mal. Depans reshipment yo ka trè wo, epi gwo penalite ka aplike tou.
Konsènan Kondisyon Transbòdman
Nan pwosesis transpò kago entènasyonal, akòz rezon jeyografik oswa politik ak ekonomik, elatriye, kago a bezwen yo dwe transbòde nan sèten pò oswa lòt kote. Lè anrjistreman, li nesesè limite pò transpò piblik la. Men, nan fen a li depann de si wi ou non konpayi an anbake aksepte transpò isit la.
Si yo aksepte, tèm ak kondisyon pò transpò piblik yo klè, anjeneral apre pò destinasyon an, jeneralman konekte atravè "VIA (via)" oswa "W/T (ak transbòdman nan..., transbòdman nan...)" . Egzanp paragraf sa yo:
Transpò pò pò chajman: Shanghai Lachin
Pò Destinasyon: London UK W/T Hong Kong
Nan operasyon aktyèl nou an, nou pa ta dwe dirèkteman trete pò transpò piblik la kòm pò destinasyon an, konsa pou evite erè transpò ak pèt nesesè. Paske pò a transbòdman se sèlman yon pò tanporè pou transfere machandiz, pa destinasyon final la nan machandiz yo.
Senghor lojistik pa sèlman ede fè yon solisyon anbake apwopriye ki gen ladan orè veso ak pre-tcheke devwa enpòte ak taks pou kliyan nou yo nan peyi destinasyon yo kite kliyan nou yo konprann byen sou bidjè yo anbake, men tou, ofrisèvis sètifikapou ede redwi devwa pou kliyan yo.
Lè poste: Me-23-2023
