Nan pwosesis la nan transpò machandiz site kliyan yo, pwoblèm nan nan bato dirèk ak transpò piblik souvan enplike. Kliyan souvan prefere bato dirèk, ak kèk kliyan menm pa ale nan bato ki pa dirèk.
An reyalite, anpil moun pa klè sou siyifikasyon espesifik nan navige dirèk ak transpò piblik, epi yo pran li pou yo akòde ke navige dirèk dwe pi bon pase transbòdman, ak navige dirèk dwe pi vit pase transbòdman.
Ki diferans ki genyen ant bato dirèk ak bato transpò piblik?
Diferans ki genyen ant anbake dirèk ak transpò piblik se si gen yon operasyon dechaje ak chanje bato pandan vwayaj la.
Bato navige dirèk:Bato a pral rele nan anpil pò, men osi lontan ke veso a pa dechaje ak chanje bato a pandan vwayaj la, li se yon bato navige dirèk. Anjeneral pale, orè a navige nan bato a navige dirèk se relativman ki estab. Ak lè a rive tou pre lè arive espere. Lè navige anjeneral tache ak lasitasyon.
Bato transpò:Pandan vwayaj la, yo pral chanje veso a nan pò transbòdman an. Akòz chaj ak dechaje efikasite nan tèminal transbòdman an ak enpak orè a nan gwo bato ki vin apre a, orè a anbake veso ki anjeneral bezwen transbòde pa estab. Nan sans de enpak la nan efikasite nan tèminal transbòdman an, tèminal transfè a pral tache nan sitasyon an.
Kidonk, èske bato dirèk vrèman pi vit pase transpò piblik? An reyalite, anbake dirèk pa nesesèman pi vit pase transbòdman (transpò), paske gen anpil faktè ki afekte vitès transpò.
Faktè ki afekte vitès anbake
Malgre ke bato dirèk ka ekonomize tan transpò nan teyori, an pratik, vitès transpò a afekte tou pa faktè sa yo:
1. Aranjman vòl ak bato:Diferankonpayi avyon yoak konpayi anbakman gen diferan aranjman nan vòl ak bato. Pafwa menm vòl dirèk ka gen orè ki pa rezonab, sa ki lakòz tan transpò pi long.
2. Tan chaje ak dechaje:nan pò orijin ak destinasyon, tan chaje ak dechaje machandiz yo pral afekte tou vitès transpò a. Vitès chajman ak dechaje kèk pò ralanti akòz ekipman, mendèv ak lòt rezon, ki ka lakòz tan transpò aktyèl la nan bato dirèk la pi long pase espere.
3. Vitès deklarasyon koutim ak clearance koutim:Menm si li se yon bato dirèk, vitès la nan deklarasyon koutim ak clearance koutim pral afekte tou tan an transpò nan machandiz yo. Si enspeksyon koutim nan peyi destinasyon an se strik, yo ka pwolonje tan clearance koutim lan.
4. Vitès navige:Ka gen diferans nan vitès navige ant bato navige dirèk ak transbòdman. Malgre ke distans la navige dirèk se pi kout, tan aktyèl la anbake ka toujou pi long si vitès la navige pi dousman.
5. Tan ak kondisyon lanmè:Kondisyon move tan ak lanmè ki ka rankontre pandan navige dirèk ak transbòdman yo diferan, ki pral afekte vitès ak sekirite navige. Movèz tan ak kondisyon lanmè yo ka lakòz tan livrezon aktyèl la pou bato dirèk yo pi long pase sa espere.
Konklizyon
Pou byen estime tan transpò piblik, plizyè faktè bezwen konsidere. Nan operasyon aktyèl, yo ka chwazi mòd transpò ki pi apwopriye dapre faktè tankou karakteristik machandiz yo, bezwen transpò ak depans yo.
Lè poste: Jun-07-2023
