2023 ap rive nan yon fen, ak mache machandiz entènasyonal la se tankou ane anvan yo. Pral gen mank espas ak ogmantasyon pri anvan Nwèl ak New Year. Sepandan, kèk wout ane sa a tou te afekte pa sitiyasyon entènasyonal la, tankou laKonfli Izrayelyen-Palestinyen, la Lanmè Wouj vin tounen yon "zòn lagè", akKanal Suez la "kanpe".
Depi yon nouvo seri konfli Izrayelyen-Palestinyen te kòmanse, fòs lame Houthi yo nan Yemèn te kontinyèlman atake bato "ki asosye ak pèp Izrayèl la" nan Lanmè Wouj la. Dènyèman, yo te kòmanse fè atak aveugles sou bato komèsan k ap antre nan Lanmè Wouj la. Nan fason sa a, yo ka egzèse yon sèten degre nan prevantif ak presyon sou pèp Izrayèl la.
Tansyon nan dlo Lanmè Wouj la vle di ke risk konvèsasyon konfli Izrayelyen-Palestinyen an vin entansifye, sa ki te afekte transpò entènasyonal yo. Kòm yon kantite bato kago dènyèman navige nan kanal Bab el-Mandeb, ak atak nan Lanmè Wouj la, kat dirijan konpayi transpò veso Ewopeyen an nan mond lan.Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) ak CMA CGMte anonse youn apre lòtsispansyon tout transpò kontenè yo atravè Lanmè Wouj la.
Sa vle di bato kago yo pral evite wout Kanal Suez la epi yo pral otou Cape of Good Hope nan pwent sid la.Lafrik, ki pral ajoute omwen 10 jou nan tan an navige soti nan Azi nan NòEwòpak lès Mediterane a, pouse moute pri anbake ankò. Sitiyasyon sekirite maritim aktyèl la se tansyon ak konfli jeopolitik pral fèogmantasyon pousantaj machandizepi gen yonenpak konsiderab sou komès mondyal ak chèn ekipman.
Nou espere ke ou menm ak kliyan nou ap travay avèk yo pral konprann sitiyasyon aktyèl la nan wout Lanmè Wouj la ak mezi yo pran pa konpayi yo anbakman. Chanjman wout sa a nesesè pou asire sekirite ak sekirite kago w la.Tanpri sonje ke reroutaj sa a pral ajoute apeprè 10 jou oswa plis nan tan anbake.Nou konprann sa ka gen enpak sou chèn ekipman ou ak orè livrezon yo.
Se poutèt sa, nou rekòmande pou w planifye kòmsadwa epi konsidere mezi sa yo:
Wout kòt lwès:Si sa posib, nou rekòmande pou eksplore wout altènatif tankou Wout Kòt Lwès la pou minimize enpak sou tan livrezon ou yo, ekip nou an ka ede w evalye posibilite ak enpak sou pri opsyon sa a.
Ogmante tan livrezon livrezon:Pou byen jere dat limit yo, nou rekòmande pou ogmante tan livrezon pwodwi ou yo. Lè w pèmèt plis tan transpò piblik, ou ka diminye reta potansyèl yo epi asire ke chajman ou a ale san pwoblèm.
Sèvis Transloading:Pou akselere mouvman chajman ou yo epi respekte dat limit ou yo, nou rekòmande pou nou konsidere transchaje anbakman ki pi ijan ki soti nan Kòt Lwès nou an.depo.
Sèvis akselere kòt lwès:Si tan sansiblite enpòtan pou chajman ou, nou rekòmande pou eksplore sèvis rapid. Sèvis sa yo priyorite transpò rapid machandiz ou yo, minimize reta ak asire livrezon alè.
Lòt mòd transpò:Pou transpò a nan machandiz soti nan Lachin nan Ewòp, nan adisyon amachandiz lanmèepimachandiz lè, transpò trenka chwazi tou.Alè a garanti, pi vit pase machandiz lanmè, ak pi bon mache pase machandiz lè.
Nou kwè ke sitiyasyon an nan lavni se toujou enkoni, ak plan yo aplike yo pral chanje tou.Senghor Lojistikpral kontinye peye atansyon sou evènman entènasyonal sa a ak wout, epi fè prediksyon endistri machandiz ak plan repons pou ou asire ke kliyan nou yo pi piti afekte pa evènman sa yo.
Tan poste: Dec-20-2023
