Kago lanmè

FCL (full container load), kote ou achte youn oswa plis kontenè konplè pou voye.
LCL, (mwens pase chaj veso), se lè ou ka pa gen ase machandiz pou ranpli yon veso antye. Sa ki nan veso a yo separe yon lòt fwa ankò, rive nan destinasyon yo.

Kalite veso	Dimansyon enteryè veso (mèt)	Kapasite maksimòm (CBM)
20 OT (Open Top Container)	Longè: 5.898 Mèt Lajè: 2.35 mèt Wotè: 2.342 Mèt	32.5CBM
40 OT (Open Top Container)	Longè: 12.034 mèt Lajè: 2.352 Mèt Wotè: 2.330 mèt	65.9CBM
20FR (Pye ankadreman pliye plak)	Longè: 5.650 mèt Lajè: 2.030 mèt Wotè: 2.073 Mèt	24CBM
20FR (plak-ankadreman plisman plak)	Longè: 5.683 Mèt Lajè: 2.228 Mèt Wotè: 2.233 Mèt	28CBM
40FR (Pye ankadreman pliye plak)	Longè: 11.784 Mèt Lajè: 2.030 mèt Wotè: 1.943 Mèt	46.5CBM
40FR (plak-ankadreman plisman plak)	Longè: 11.776 Mèt Lajè: 2.228 Mèt Wotè: 1.955 Mèt	51CBM
20 Veso nan frijidè	Longè: 5.480 mèt Lajè: 2.286 Mèt Wotè: 2.235 Mèt	28CBM
40 Veso nan frijidè	Longè: 11.585 mèt Lajè: 2.29 Mèt Wotè: 2.544 Mèt	67.5CBM
20ISO TANK Container	Longè: 6.058 mèt Lajè: 2.438 Mèt Wotè: 2.591 Mèt	24CBM
40 Veso krochi abiye	Longè: 12.03 mèt Lajè: 2.35 mèt Wotè: 2.69 Mèt	76CBM

Etap 1) Ou pataje nou enfòmasyon debaz machandiz ou yo (Non pwodwi/Pwa brit/Volim/kote founisè a/Adrès livrezon pòt/Dat machandiz pare/Incoterm).(Si ou ka bay enfòmasyon detaye sa yo, li pral itil pou nou tcheke pi bon solisyon an ak pri machandiz egzat pou bidjè ou.)
Etap 2) Nou ba ou pri machandiz la ak orè veso apwopriye pou chajman ou.
Etap 3) Ou konfime ak pri machandiz nou an epi ba nou enfòmasyon kontak founisè ou a, nou pral plis konfime lòt enfòmasyon ak founisè ou a.
Etap 4) Dapre dat kòrèk founisè ou pare machandiz yo, yo pral ranpli fòm anrjistreman nou an pou fè aranjman pou liv orè veso apwopriye a.
Etap 5) Nou lage S/O bay founisè ou a. Lè yo fini lòd ou a, nou pral fè aranjman pou kamyon ranmase yon veso vid nan pò a epi fini chaje

Etap 6) Nou pral okipe pwosesis clearance nan koutim Lachin apre veso a lage pa koutim Lachin.
Etap 7) Nou chaje veso ou a abò.
Etap 8) Apre veso a soti nan pò Chinwa, nou pral voye kopi B/L ba ou epi ou ka fè aranjman pou peye machandiz nou an.
Etap 9) Lè veso a rive nan pò destinasyon nan peyi ou, ajan lokal nou an ap okipe clearance koutim epi voye bòdwo taks la ba ou.
Etap 10) Apre ou fin peye bòdwo koutim lan, ajan nou an pral pran yon randevou ak depo ou a epi fè aranjman pou livrezon veso a kamyon nan depo ou a alè.

1) Nou gen rezo nou an nan tout vil pò prensipal yo nan Lachin. Port chaje soti nan Shenzhen/Guangzhou/Ningbo/Shanghai/ksiamèn/Tianjin/Qingdao/HongKong/Taiwan ki disponib pou nou.
2) Nou gen depo nou yo ak branch nan tout vil pò prensipal yo nan Lachin. Pifò nan kliyan nou yo renmen sèvis konsolidasyon nou an anpil.
Nou ede yo konsolide machandiz diferan founisè yo chaje ak anbake pou yon fwa. Fasilite travay yo epi sove pri yo.
3) Nou gen vòl chartered nou an nan USA ak Ewòp chak semèn. Li pi bon mache anpil pase vòl komèsyal yo. Vòl Chartered nou an ak pri machandiz lanmè nou an ka sove pri anbake ou omwen 3-5% chak ane.
4) IPSY/HUAWEI/Walmart/COSTCO itilize chèn ekipman lojistik nou an pou 6 ane deja.
5) Nou gen pi rapid transpò lanmè transpò MATSON. Lè w itilize MATSON plis kamyon dirèk ki soti nan LA pou ale nan tout adrès andedan peyi Etazini, li pi bon mache pase pa lè men pi vit anpil pase transpòtè transpò maritim jeneral.
6) Nou gen DDU / DDP sèvis anbake lanmè ki soti nan Lachin nan Ostrali / Singapore / Filipin / Malezi / Tayiland / Arabi Saoudit / Endonezi / Kanada.
7) Nou ka ba ou enfòmasyon kontak kliyan lokal nou yo ki te itilize sèvis anbake nou an. Ou ka pale ak yo pou konnen plis sou sèvis ak konpayi nou an.
8) Nou pral achte asirans anbake lanmè asire w ke machandiz ou yo trè an sekirite.